طريقة عمل المحرك واستمرار الدوران

الوضع الأول: الملف موازٍ لخطوط الفيض

• تلامس الفرشاة F₁ (القطب الموجب) النصف X والفرشاة F₂ (القطب السالب) النصف Y.
• يمر التيار في الملف في الاتجاه DCBA.
• بتطبيق قاعدة اليد اليسرى لفلمنج تكون القوة على الضلع AB إلى أعلى والقوة على الضلع CD إلى أسفل.
• ينشأ ازدواج يدير الملف، ويكون عزمه أكبر ما يمكن عندما يكون مستوى الملف موازيًا للمجال.

الوضع العمودي: انعدام العزم

• مع الدوران يقل عزم الازدواج تدريجيًا حتى ينعدم عندما يصير مستوى الملف عموديًا على خطوط الفيض.
• يستمر الملف في الدوران بالقصور الذاتي لحظة قصيرة فيتبادل نصفا الأسطوانة موضعيهما بالنسبة للفرشاتين.

الوضع الثاني: انعكاس التيار

• يلامس النصف X الآن الفرشاة F₂ ويلامس النصف Y الفرشاة F₁.
• ينعكس اتجاه التيار في الملف فيمر في الاتجاه ABCD.
• تصبح القوة على AB إلى أسفل وعلى CD إلى أعلى، فيستمر الازدواج في الدوران في الاتجاه نفسه.
• يزداد العزم حتى نهايته العظمى عندما يوازي الملف المجال، ثم ينعدم عند الوضع العمودي، وهكذا تتكرر الدورة.

أسئلة "علل"

• تستخدم الأسطوانة المشقوقة في المحرك: لتعكس اتجاه التيار في الملف كل نصف دورة فيستمر الدوران في اتجاه واحد.
• يستمر الملف في الدوران عند الوضع العمودي: بسبب القصور الذاتي، فيعبر الوضع الذي ينعدم فيه العزم.
• يصنع قلب المحرك من أقراص رقيقة معزولة: للحد من التيارات الدوامية والطاقة المفقودة.